方案簡介:

“重點車輛”也叫“重點管理車輛”，通常是指公路客運、旅游客運、?；愤\輸車輛、中型及以上貨車、校車、公交車、出租車等。這些車輛在道路交通運行中具有較高的交通安全隱患，是造成群死群傷重特大道路交通事故的主要類型，也是造成交通嚴重擁堵的重要因素，重點車輛的交通安全監管問題已引起了全社會的高度關注。因此，重點車輛管控成了交警部門“保安全”任務的工作重點。

高遠時代重點車輛管控系統以RFID汽車電子標識（也稱“電子車牌”）為核心，結合已有的視頻卡口抓拍數據、車載GPS定位數據，構筑集車輛信息、人員信息、所屬企業信息、通行證信息為一體的重點車輛綜合信息庫，實現重點車輛數據的統一共享，著眼于通行證監管、在途運行監管、人車匹配管理、假套牌識別、限行區域和限行時段營運監管等。主要功能和目標：

（1）構建人、車、企基礎信息庫，提升管理和執法效率

建立重點車輛、重點駕駛人、重點企業基礎信息庫，落實重點對象屬地化信息管理，筑造“電子檔案+綜合監控”的重點車輛數據中心體系，實現以重點車輛為主維度的人、車、企全方位數據的電子化管理，有效提升交通管理部門重點車輛管理和執法效率。

（2）引入電子車牌技術，實現通行證電子化運行

利用電子車牌技術，構建一體化電子通行證管理體系，車輛動態運行監管，實現檔案化信息管理、通行證在線申辦、動態化違闖禁監控，保障交通安全、有序、暢通、規范。

（3）豐富重點車輛管控數據源，精準跟蹤車輛行駛動態

 最大化依托原有電警、卡口設備，接入企業車載GPS數據、運輸班次等數據，結合RFID電子車牌系統，打通多系統之間的數據壁壘，實現對重點車輛實時位置的地圖可視化展現和軌跡回放，對車輛違法行為和違法上路車輛實時報警提示，便于及時攔截違法行駛車輛，排查、清零隱患。

（4）建立安全風險評估模型，輔助管理決策

 利用大數據技術，基于重點車輛信息數據庫和各類管理指標，建立車輛大數據風險評估分析模型，實現風險提示和預警，為重點車輛、重點監管企業風險管控提供依據。

系統架構: 系統從功能層次上分為感知層、網絡層、平臺層和應用層，采用模塊化設計，便于后期擴容。支持分布式部署，支持支隊-大隊-中隊多級用戶權限，滿足各層級用戶獨立工作的要求。設計兼顧實用性、兼容性、靈活性、可靠性。 系統價值: 系統最大限度利舊已有的車載GPS數據和卡口抓拍數據，結合汽車電子標識射頻數據，實現對隱患、臨界車輛和企業的預警，集中清理企業安全隱患、集中清理重點車輛安全隱患、集中清理重點駕駛人安全隱患，落實企業主體責任，切實加強對重點車輛的動態管控，降低重點車輛的交通安全隱患。 系統價值主要體現在： 1）構建人、車、企基礎信息庫，提升管理和執法效率； 2）引入電子車牌技術，實現通行證電子化運行； 3）豐富重點車輛管控數據源，精準跟蹤車輛行駛動態； 4）建立安全風險評估模型，輔助管理決策。